Odată cu retragerea Regatului Unit din Uniunea Europeană, în anul 2020, transportatorii de marfă au fost constrânși să respecte proceduri vamale mai complexe decât înaintea Brexitului. Acesta fiind și motivul principal pentru care mulți transportatori au ales, ulterior, să limiteze tranzitarea acestei țări.

Acest articol vă poate ajuta să înțelegeți care sunt aspectele importante pe care trebuie să le cunoască transportatorii de marfă către UK în anul 2025.

1. Noutăți esențiale pentru 2025

2. Documentele necesare pentru transportul către UK

3. Sfaturi practice pentru transportatori

4. Care sunt riscurile dacă nu vă conformați

5. Concluzie

Ce înseamnă NCTS ?

În context vamal, acesta reprezintă un sistem computerizat de management și control al tranzitului care permite schimbul de documente în format electronic între birourile vamale care sunt implicate într-un proces de tranzit. Scopul principal al acestui sistem îl reprezintă eficientizarea formalităților vamale necesare pentru tranzitarea țării, dar și îmbunătățirea prevenirii și detectării fraudelor.

Începând cu 21 ianuarie 2025, Marea Britanie a implementat complet sistemul NCTS5 (New Computerised Transit System).  Acesta înlocuiește vechiul sistem NCTS4 și aduce modificări importante pentru transportatori:

• Obligativitatea codurilor tarifare pentru fiecare articol din declarația de tranzit (minim 6 cifre – cod HS);
• Introducerea conceptului de „Office of Incident”, unde pot fi raportate evenimente pe parcursul transportului;
• Suport pentru multiple house consignments (livrări multiple în aceeași declarație);
• Proces digital integral – fără TAD (document de tranzit) tipărit, documentele sunt gestionate digital.

Dacă doriți să citiți mai multe detalii despre noul sistem NCTS5 , puteți accesa Ghidul oficial .

În 2025, autoritățile vamale britanice cer:

• date clare despre expeditor, destinatar și marfă;
• coduri TARIC corecte (verificarea codului se poate face aici )
• indicarea locului de prezentare a mărfii și a rutei planificate.

Este recomandat să verificați toate datele introduse în declarații, deoarece orice eroare poate conduce la întârzieri, la refuzul primirii în UK sau chiar la primirea de amenzi.

Există o listă de documente care sunt necesare dacă doriți să transportați marfă în UK:

1. Factura comercială (în limba engleză);
2. Packing list (inclusiv greutăți și dimensiuni);
3. CMR;
4. Declarația de export (EX-A) din UE;
5. Declarație de tranzit (T1) prin NCTS5;
6. Cod EORI valabil (pentru firmă și client);
7. Număr GMR (Goods Movement Reference), generat prin serviciul GVMS (Goods Vehicle Movement Service). Mai multe detalii despre GVMS și obținerea GMR, puteți găsi aici
8. Dovada de rezervare pentru porturi (ex. Eurotunnel sau feribot).

Pentru a evita întârzierile, amenzile sau chiar blocarea camionului la frontieră, vă recomandăm să verificați documentele înainte de plecare (coduri de marfă, EORI).

Este improtant să aveți o comunicare constantă cu casa de expediții, pentru a vă asigura că toate datele au fost introduse în GVMS. Fără GMR valid, nu o să puteți intra în UK.

Folosirea codurilor tarifare corecte este de asemenea un aspect care nu trebuie neglijat. Noul sistem este conceput astfel încât să respingă declarațiile care sunt incomplete.

De asemenea, este important să vă asigurați că importul a fost declarat de către clientul din UK și că au fost achitate taxele aferente necesare. Chiar dacă această responsabilitate trebuie îndeplinită de către client, este important să vă asigurați ca aceasta a fost îndeplinită cu succes. În caz contrar, pot apărea întărzieri, amenzi sau chiar blocarea camionului în vamă.

• Întârzieri în porturi (Dover, Calais, Eurotunnel);
• Refuzul trecerii frontierei;
• Costuri suplimentare de staționare sau redirecționare;
• Avertismente sau penalizări din partea autorităților vamale.

După retragerea Regatului Unit din Comunitatea Europeană, transporturile sunt supuse unor reguli suplimentare, care se aplică pentru orice altă țară aflată în afara spațiului european. Operațiunile pe care le implică transportul de marfă către Marea Britanie s-au digitalizat foarte mult în ultima perioadă. Procedurile sunt mai transparente, dar și mai birocratice. Cu noile cerințe din NCTS5 și controlul sporit la frontieră, este esențial ca toate părțile implicate – expeditori, transportatori și clienți – să fie bine pregătite și să lucreze coordonat.

O firmă de transport care cunoaște și respectă aceste reguli va avea un avantaj competitiv semnificativ. La Europa Expediție avem experiența necesară privind transporturile din/ către UK. Dacă aveți nevoie de o companei de încredere care să gestioneze eficient transportul spre/din UK, ne puteți contacta.